Ram estará presente en CES 2023 para mostrar a todo el mundo su nuevo concepto de vehículo eléctrico a batería Ram 1500 Revolution, su presentación será el 5 de enero de 2023. Continuar leyendo “Ram 1500 Revolution BEV Concept hará su debut en CES 2023”
Etiqueta: BEV
KIA EV6 se corona como el mejor auto Premium del año en Alemania
El nuevo vehículo eléctrico de KIA es elegido como ‘Coche alemán del año 2022’ en la categoría Premium de los premios “German Car of the Year”. Continuar leyendo “KIA EV6 se corona como el mejor auto Premium del año en Alemania”
Kia EV6 el primer auto coreano con certificación Huella de Carbono
KIA EV6 obtiene la certificación Huella de Carbono del producto y la etiqueta “Carbono medido” de la consultora mundial sobre cambio climático y sustentabilidad Carbon Trust. Continuar leyendo “Kia EV6 el primer auto coreano con certificación Huella de Carbono”
Hyundai y LG construirán nueva planta de celdas para baterías
Hyundai Motor Group se une a LG Energy Solution Ltd. para crear un nuevo suministro estable de celdas para las baterías de sus vehículos eléctricos (BEV) en Karawang, cerca de la capital de Indonesia, Yakarta.
Esta asociación se formalizó con la firma de un Memorando de Entendimiento con el Gobierno de Indonesia para establecer una empresa conjunta.
Sung Hwan Cho, presidente y director ejecutivo de Hyundai Mobis, y Jong Hyun Kim, presidente y director ejecutivo de LG Energy Solution, asistieron a la ceremonia de firma del memorando de entendimiento celebrada en la sede de LG Energy Solution en Seúl.
Mientras que Bahlil Lahadalia, ministro de Inversiones de Indonesia, y Toto Nugroho, director presidente de Indonesia Battery Corporation (IBC), se unieron virtualmente a la ceremonia.
La nueva planta de celdas para baterías de Hyundai y LG
Hyundai Motor Group y LG Energy Solution invertirán un total de 1.100 millones de dólares en la empresa conjunta para construir una planta de celdas en Karawang, Indonesia.
Ambas empresas tendrán una participación del 50 por ciento. El gobierno de Indonesia se compromete a ofrecer varios incentivos y recompensas para apoyar el funcionamiento estable de la planta.
La construcción de la planta está programada para comenzar en el cuarto trimestre de 2021 y se completará en la primera mitad de 2023. Se espera que la producción en masa en la nueva instalación comience en la primera mitad de 2024.
Con esta empresa de fabricación, el Grupo y LG Energy Solution están fortaleciendo aún más una asociación estratégica que comenzó hace más de una década.
El complejo de Karawang se construirá en un terreno de 330,000 metros cuadrados. Se espera que la instalación produzca un total de 10 GWh de celdas de batería de iones de litio NCMA cada año, suficiente para más de 150,000 BEV.
Karawang la región ideal para las celdas de batería
La empresa conjunta construirá una instalación de producción de celdas para baterías en Karawang, la ubicación más óptima para Hyundai Motor Group y LG Energy Solution considerando varios factores.
Indonesia es uno de los mayores productores de níquel del mundo, una materia prima clave para las baterías de vehículos eléctricos.
El gobierno de Indonesia ha estado fomentando agresivamente un ecosistema e infraestructura para la industria de vehículos eléctricos de manera que el país pueda desempeñar un papel fundamental en la carrera mundial de vehículos eléctricos.
Gracias a las redes de transporte bien establecidas de Karawang, que incluyen aeropuertos, puertos y carreteras, la ciudad ha atraído el desarrollo de varios complejos industriales a gran escala en diversas industrias como la automotriz, electrónica, logística, materiales de construcción y otras.
Recordemos que para 2025, el Grupo tiene como objetivo expandir su línea de BEV a más de 23 modelos y vender 1 millón de BEV al año en los mercados globales.
KIA EV6 ofrecerá más de 500 kilómetros con una sola carga
KIA EV6 ofrecerá más de 500 kilómetros con una sola carga
KIA Motors ya presentó las especificaciones de su nuevo KIA EV6, el primer BEV construido en una nueva plataforma de EV dedicada. Con menos de 5 minutos de carga KIA EV6 correrá 100 kilómetros.
KIA EV6 es el primer BEV dedicado producido por la compañía que utiliza la nueva Plataforma Modular Global Eléctrica, E-GMP, y forma parte de la primera transición de KIA a la nueva era de electrificación bajo el nuevo lema de la marca, “Movement that inspires”.
De igual manera, forma parte de la estrategia de mediano a largo plazo del Plan S. KIA EV6 es el primero de los 11 nuevos modelos de BEV para 2026, siete construidos sobre la arquitectura E-GMP y cuatro vehículos eléctricos derivados son basados en modelos existentes.
La máxima carga de batería y poder para KIA EV6
La capacidad de carga de 800 V significa que el EV6 puede pasar del 10 al 80 por ciento de carga de la batería en sólo 18 minutos o una carga de recarga de 100 km de autonomía en menos de cuatro minutos y medio.
Ofrece capacidades de carga de 800V y 400V, sin la necesidad de componentes o adaptadores adicionales.
Mientras que la versión GT, diseñada para un rendimiento de conducción emocionante, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos con un velocidad máxima de 260 km/h.
El sistema de carga del automóvil es más flexible que los BEV de la generación anterior gracias a una Unidad de control de carga integrada (ICCU).
La ICCU habilita una nueva función de vehículo a carga (V2L), que es capaz de descargar energía de la batería del vehículo. La función V2L puede suministrar hasta 3.6kW de potencia y es capaz, por ejemplo, de operar un televisor de 55 pulgadas y un aire acondicionado simultáneamente durante más de 24 horas. El sistema también puede cargar otro vehículo eléctrico, si es necesario.
Con más del 35% de carga restante en la batería, el EV6 puede remolcar artículos que pesen hasta 1,600 kg. Junto con la función V2L, los propietarios de EV6 pueden llevar todo lo que necesitan a una aventura al aire libre con amigos y familiares y hacerlo todo con cero emisiones.
KIA EV6 con motores de hasta 430kW
KIA EV6 ofrecerá la posibilidad de elegir entre varias configuraciones de motorización totalmente eléctricas y sin emisiones, que incluyen paquetes de baterías de alto voltaje de largo alcance, 77.4 kWh, y de rango estándar, 58.0 kWh.
Además, es el primer vehículo eléctrico de KIA que está disponible con opciones de tracción en dos ruedas (2WD) o tracción total (AWD); esta última ofrece una capacidad dinámica mejorada incluso en las condiciones más desafiantes.
El EV6 2WD de 77.4 kWh puede viajar más de 510 kilómetros con una sola carga en el ciclo combinado WLTP. Con un par máximo de 605 Nm disponible en la versión AWD, el EV6 puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 5.2 segundos.
El paquete de baterías de 77.4 kWh está emparejado con un motor eléctrico de 168 kW, 225 hp, que impulsa las ruedas traseras, y para los modelos AWD, un motor eléctrico de 239 kW, 320 hp, impulsa las ruedas delanteras y traseras.
Por su parte, el 58.0 kWh puede acelerar de 0 a 100 km/ h en 6.2 segundos, con un par máximo de 605 Nm disponible en la versión AWD. El paquete está emparejado con un motor eléctrico de 125 kW que alimenta las ruedas traseras, y para los modelos AWD, un motor eléctrico de 173 kW alimenta las ruedas delanteras y traseras.
Equipado con motores duales de 430kW, el EV6 GT lleva el rendimiento eléctrico a otro nivel. Con un par máximo de 740 Nm, la versión AWD GT acelera de 0 a 100 km / h en 3.5 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h.
KIA EV6 se producirá en Corea del Sur. Saldrá a la venta en mercados globales selectos a partir de la segunda mitad de 2021.
Primeras imágenes del KIA EV6; la nueva era eléctrica de KIA
KIA Corporation presenta el diseño exterior e interior del EV6, su primer vehículo eléctrico de batería dedicada, BEV, por sus siglas en inglés. Conoce el futuro totalmente eléctrico de la compañía.
El crossover empleará la nueva Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) de la marca.
EV6 es el primer BEV dedicado de KIA que está influenciado por la nueva filosofía de diseño de la marca, Opposites United, que se inspira en los contrastes que se encuentran en la naturaleza y la humanidad y marca el inicio de hacia la electrificación en KIA.
En el centro de esta filosofía de diseño se encuentra una nueva identidad visual que evoca fuerzas positivas y energía natural, con combinaciones contrastantes de elementos estilísticos nítidos y formas escultóricas.
KIA EV6 con un exterior orientado al futuro
Es una poderosa representación de “Power to Progress”. Una evolución de las fortalezas de la marca en el diseño, EV6 es la culminación de las habilidades y la experiencia acumuladas a lo largo de la transformación dirigida por el diseño de KIA; investigando el futuro y más allá.
En la parte delantera, las características luces de circulación diurna muestran un aspecto elegante y moderno. Forman parte de la “Digital Tiger Face” del automóvil, una progresión de diseño que evoca el espíritu de la parrilla “Tiger Nose” de KIA para la era electrificada.
Como parte de la optimización del flujo de aire desde la parte delantera, el aire se canaliza a través y debajo del piso plano del automóvil para una aerodinámica óptima.
Las líneas de su costado crean una sensación de tensión el diseño. Mientras que el parabrisas, inclinado hacia atrás, proporciona dinamismo y propósito, mientras que los audaces hombros traseros agregan volumen.
Diseñada en parte para lograr el máximo rendimiento aerodinámico, la zona trasera muestra un pilar C inclinado con un inserto negro brillante integrado que ensancha visualmente el vidrio de la ventana.
KIA EV6 con un Interior extremadamente cómodo
EV6 ofrece un mayor espacio en comparación con los vehículos eléctricos de KIA anteriores basados en la arquitectura del modelo existente. Su diseño interior perfila un uso innovador del espacio, creando una experiencia espacial y de conducción única.
Uno de los elementos más llamativos del nuevo interior es una pantalla de navegación y audio visual (AVN) curva de alta definición y alta tecnología sin costuras.
Extendiéndose desde el volante hasta el centro del automóvil, muestra un grupo de instrumentos frente al conductor e infoentretenimiento y navegación sobre la consola central.
Debajo de la pantalla AVN, los pasajeros controlan la configuración de HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado) mediante el uso de “botones” táctiles, mientras que debajo de este panel, el tablero se inclina hacia la parte delantera del automóvil, creando una sensación de espacio y apertura para la zona de pasajeros.
EV6 hará su estreno mundial en marzo de 2021, durante un evento especial en línea.
Hyundai muestra el interior del nuevo IONIQ 5 que se estrena pronto
Hyundai Motor Company presenta una nueva imagen que muestra el interior espacioso y versátil del tan esperado IONIQ 5, que se lanzará virtualmente a nivel mundial el 23 de febrero de 2021.
IONIQ 5 es el nuevo BEV que empleará la plataforma modular eléctrica global (E-GMP). Esta plataforma dedicada a BEV alberga una batería descargada que permite un interior espacioso y flexible, ofreciendo movilidad personalizada con configuraciones para acomodar sin problemas a pasajeros y carga.
IONIQ 5 con un interior inspirado en el ‘Living Space’
En su interior se tienen materiales y textiles ecológicos, el diseño interior refleja el creciente interés de los consumidores en el transporte personal que respalda el bienestar y la demanda de productos más éticos y sostenibles.
Hyundai IONIQ 5 se distingue de otros crossovers de tamaño mediano, especialmente aquellos con motores de combustión interna y sistemas Steer-by-Wire convencionales, porque el E-GMP permite una distancia entre ejes alargada y un piso plano.
Una de las grandes ventajas de este modelo es que tanto el conductor como los pasajeros del IONIQ 5 pueden entrar y salir libremente de la cabina por cualquier lado cuando está estacionado en un lugar estrecho.
Esto se debe a que el piso plano permite que la consola central se deslice hacia adelante y hacia atrás. Esto dio lugar a un replanteamiento fundamental de la consola central convencional y a ofrecer una mayor función que una caja de almacenamiento estática.
La “Isla Universal” recientemente desarrollada reemplaza la consola central y se convierte en la pieza central de la experiencia del espacio vital del IONIQ 5.
Por otro lado, los asientos Zero-Gravity del conductor y del copiloto están equipados con reposapiernas que permiten a los pasajeros “relajarse” mientras su vehículo se recarga. Todos los asientos pueden reposicionarse, lo que facilita que los adultos en la parte delantera cuiden a los niños y las mascotas en la parte trasera.
Hyundai Motor Company muestra nuevas imágenes de IONIQ 5
Hyundai Motor Company muestra nuevas imágenes de IONIQ 5
IONIQ 5 es el próximo SUV mediano totalmente eléctrico de Hyundai Motor Company se estará presentando el próximo mes y, por el momento, la marca nos muestra sus primeras imágenes.
El primer modelo de su línea de productos BEV de IONIQ
IONIQ 5 será el primer vehículo acoplado con la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) de Hyundai Motor Group, un sistema innovador creado exclusivamente para vehículos eléctricos de batería de próxima generación que iniciará una nueva era de movilidad limpia para la empresa.
Contará con un diseño distintivo e innovador, IONIQ 5 proporcionará una experiencia única que solo se puede disfrutar en BEV’s; lo que sugiere un cambio fundamental en el enfoque del diseño.
Los elementos de diseño característicos de IONIQ 5 incluyen pixeles paramétricos, la unidad más pequeña de imagen digital, así como su dirección de acabado de material de color (CMF) ecológica que conecta lo analógico con las emociones digitales, mostrando el valor de diseño de la marca IONIQ.
La parte frontal de IONIQ 5 está compuesta por un conjunto de luces inspiradas en pixeles que sugieren la tecnología digital que incluye.
IONIQ 5 es también el primer vehículo Hyundai que cuenta con un cofre de concha que se extiende por todo lo ancho del automóvil, minimizando así los espacios entre paneles y creando un aspecto general limpio y de alta tecnología.
Los rines aerodinámicos hacen eco del diseño de pixeles paramétricos, ofrecen un diámetro de 20 pulgadas de gran tamaño, siendo los rines más grandes jamás instaladas en un Hyundai EV. Estas completan las proporciones perfectas del IONIQ 5, optimizadas para la nueva arquitectura exclusiva de vehículos eléctricos de Hyundai.
IONIQ 5 debutará en un evento virtual de estreno mundial en febrero de 2021.
