KIA EV6 se corona como el mejor auto Premium del año en Alemania

El nuevo vehículo eléctrico de KIA es elegido como ‘Coche alemán del año 2022’ en la categoría Premium de los premios “German Car of the Year”. Continuar leyendo “KIA EV6 se corona como el mejor auto Premium del año en Alemania”

Kia EV6 el primer auto coreano con certificación Huella de Carbono

KIA EV6 obtiene la certificación Huella de Carbono del producto y la etiqueta “Carbono medido” de la consultora mundial sobre cambio climático y sustentabilidad Carbon Trust. Continuar leyendo “Kia EV6 el primer auto coreano con certificación Huella de Carbono”

KIA EV6 ofrecerá más de 500 kilómetros con una sola carga

KIA Motors ya presentó las especificaciones de su nuevo KIA EV6, el primer BEV construido en una nueva plataforma de EV dedicada. Con menos de 5 minutos de carga KIA EV6 correrá 100 kilómetros.

KIA EV6 es el primer BEV dedicado producido por la compañía que utiliza la nueva Plataforma Modular Global Eléctrica, E-GMP, y forma parte de la primera transición de KIA a la nueva era de electrificación bajo el nuevo lema de la marca, “Movement that inspires”.

De igual manera, forma parte de la estrategia de mediano a largo plazo del Plan S. KIA EV6 es el primero de los 11 nuevos modelos de BEV para 2026, siete construidos sobre la arquitectura E-GMP y cuatro vehículos eléctricos derivados son basados en modelos existentes.

La máxima carga de batería y poder para KIA EV6

La capacidad de carga de 800 V significa que el EV6 puede pasar del 10 al 80 por ciento de carga de la batería en sólo 18 minutos o una carga de recarga de 100 km de autonomía en menos de cuatro minutos y medio.

Ofrece capacidades de carga de 800V y 400V, sin la necesidad de componentes o adaptadores adicionales.

Mientras que la versión GT, diseñada para un rendimiento de conducción emocionante, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos con un velocidad máxima de 260 km/h.

El sistema de carga del automóvil es más flexible que los BEV de la generación anterior gracias a una Unidad de control de carga integrada (ICCU).

La ICCU habilita una nueva función de vehículo a carga (V2L), que es capaz de descargar energía de la batería del vehículo. La función V2L puede suministrar hasta 3.6kW de potencia y es capaz, por ejemplo, de operar un televisor de 55 pulgadas y un aire acondicionado simultáneamente durante más de 24 horas. El sistema también puede cargar otro vehículo eléctrico, si es necesario.

Con más del 35% de carga restante en la batería, el EV6 puede remolcar artículos que pesen hasta 1,600 kg. Junto con la función V2L, los propietarios de EV6 pueden llevar todo lo que necesitan a una aventura al aire libre con amigos y familiares y hacerlo todo con cero emisiones.

KIA EV6 con motores de hasta 430kW

KIA EV6 ofrecerá la posibilidad de elegir entre varias configuraciones de motorización totalmente eléctricas y sin emisiones, que incluyen paquetes de baterías de alto voltaje de largo alcance, 77.4 kWh, y de rango estándar, 58.0 kWh.

Además, es el primer vehículo eléctrico de KIA que está disponible con opciones de tracción en dos ruedas (2WD) o tracción total (AWD); esta última ofrece una capacidad dinámica mejorada incluso en las condiciones más desafiantes.

El EV6 2WD de 77.4 kWh puede viajar más de 510 kilómetros con una sola carga en el ciclo combinado WLTP. Con un par máximo de 605 Nm disponible en la versión AWD, el EV6 puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 5.2 segundos.

El paquete de baterías de 77.4 kWh está emparejado con un motor eléctrico de 168 kW, 225 hp, que impulsa las ruedas traseras, y para los modelos AWD, un motor eléctrico de 239 kW, 320 hp, impulsa las ruedas delanteras y traseras.

Por su parte, el 58.0 kWh puede acelerar de 0 a 100 km/ h en 6.2 segundos, con un par máximo de 605 Nm disponible en la versión AWD. El paquete está emparejado con un motor eléctrico de 125 kW que alimenta las ruedas traseras, y para los modelos AWD, un motor eléctrico de 173 kW alimenta las ruedas delanteras y traseras.

Equipado con motores duales de 430kW, el EV6 GT lleva el rendimiento eléctrico a otro nivel. Con un par máximo de 740 Nm, la versión AWD GT acelera de 0 a 100 km / h en 3.5 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h.

KIA EV6 se producirá en Corea del Sur. Saldrá a la venta en mercados globales selectos a partir de la segunda mitad de 2021.

 

Ford Explorer Nueva Generación llega a México en tres versiones

Con un rediseño total en su exterior, interior y de tren motriz, Ford Explorer Nueva Generación llega para despertar la emoción por manejar un vehículo con el más alto nivel de desempeño y de tecnología.

Con 30 años de experiencia en México, el nuevo SUV ofrece comodidad, diseño Premium, una imagen deportiva que resalta, además de múltiples actualizaciones de tecnología que la hacen superior dentro de la categoría.

Un diseño más deportivo en Ford Explorer Nueva Generación

El exterior destaca por un cambio total en la parrilla, así como la estilización de los faros full LED, que la hacen ver aún más imponente en el camino. Ahora, es más alta, ancha y espaciosa gracias a su plataforma totalmente rediseñada.

Su interior está diseñado para siete pasajeros con espacio y equipamiento ideales para que todos puedan disfrutar del máximo confort.

Tanto para el conductor y copiloto, Explorer Nueva Generación integra Asientos Multi-Contour con Función de Masaje. Además, todos los pasajeros podrán gozar de la mejor experiencia de viaje al contar con sonido premium de Bang & Olufsen con hasta 14 bocinas, una increíble vista, gracias a su techo panorámico Vista Roof y al Aire Acondicionado Automático Tri-Zona.

Adicional, la tercera fila de asientos es abatible eléctricamente para hacer más práctica la vida de las personas.

En la versión ST se incluye una parrilla deportiva en color negro y emblema ST, rines de aluminio maquinado de 20”, salidas de doble escape, volante y asientos delanteros con logo ST, vestiduras de piel con costuras blancas, pantalla táctil de infoentretenimiento de 10.1 pulgadas, así como espejos laterales que proyectan en el piso el distintivo de ST para dar la bienvenida a todos los pasajeros.

Complementando su diseño vanguardista y deportivo, todas las versiones cuentan con Perilla de Cambios Rotativa, sustituyendo a la palanca de cambios tradicional, y brindando un aspecto moderno, así como una experiencia de manejo más amigable y ágil para los conductores.

Ford mantiene suspensión de producción en Norteamérica por COVID-19

Hasta 400 caballos de fuerza en Ford Explorer Nueva Generación

Para este 2020, Ford Explorer se traslada a sus orígenes al incluir nuevamente una tracción trasera RWD (Rear Wheel Drive), que envía la potencia al eje posterior para tener un manejo más deportivo y con mayor respuesta.

La nueva generación de Explorer cuenta con 2 motorizaciones, ambas ofrecen todo el poder y capacidad que este SUV refleja desde el exterior.

Las versiones XLT y Limited se caracterizan por su manejo dinámico con un motor Twin Turbo EcoBoost 2.3L I-4 con 300 caballos de fuerza y 310 lb. pie de torque.

Acompañado del sistema Auto Start-Stop, abonan a una mejor eficiencia de combustible sin sacrificar desempeño, además de contar con 6 modos de manejo para adaptarse a cualquier situación, entorno y necesidad de conducción: Normal, Sport, Eco, Remolque/ Arrastre, Lluvia / Resbaladizo, Sendero (Terracería).

Al seleccionar cada uno, se pueden visualizar en el panel de instrumentos diferentes animaciones y diseños en 3D para personalizar la experiencia de cada conductor.

Mientras que la nueva versión deportiva, Explorer ST, que se une a la familia Ford Performance, cuenta con un potente motor 3.0L V6 Twin Turbo EcoBoost con 400 caballos de fuerza y 415 lb. de pie de torque con tracción AWD (All Wheel Drive), para disfrutar más todos los terrenos y condiciones off- road, sin importar lo retadores que parezcan.

De igual manera, integra suspensión deportiva, amortiguadores delanteros y traseros especialmente calibrados. Explorer ST introduce el modo de manejo de Nieve/ Arena, adicional a los 6 modos de manejo previamente mencionados.

La nueva generación de Ford Explorer ahora cuenta con una Transmisión Automática de 10 velocidades con SelectShift y Paletas de Cambio al Volante, para lograr la mejor respuesta ante el camino y optimizar el consumo de combustible, una razón más que la posiciona en lo alto de su segmento.

Gracias a la nueva posición de ataque del eje delantero, sumado a la potencia, te permitirá llegar a nuevos caminos, lo que convierte a Ford Explorer en la compañera ideal de aventuras.

La tecnología dentro del nuevo Ford Explorer

Esta generación de Explorer introduce dos nuevas tecnologías que se suman a la plataforma Ford Co-Pilot360: Asistencia de Reversa Anti-Colisión y Asistencia de Estacionado Autónomo.

Adicional a estas asistencias, el paquete Ford Co-Pilot360 de Explorer incluye las siguientes funciones:

  • Asistencia de Pre-Colisión con Freno de Emergencia Automático (con Detección de Peatones)
  • Asistencia de Volante Anti-Colisión
  • Control de Crucero Adaptativo con Stop & Go y Mantenimiento Central de Carril
  • Sistema de Preservación de Carril
  • Monitoreo de Punto Ciego BLIS con Alerta de Tráfico Cruzado

Ford Explorer suma una mayor cantidad de tecnologías y seguridad, convirtiéndose en un emblema de la marca, incorporando funciones adicionales que facilitan aún más la conducción, como:

  • Cámara de Visión 360 grados
  • Asistente de Descenso de Pendientes
  • Asistencia para Arranque en Pendientes
  • Faros con Activación Automática Luces Altas

Las tres versiones de la nueva generación de Explorer incluyen FordPass con WiFi hotspot a bordo para conectar hasta 10 dispositivos, consola de 2ª fila con puertos USB, USB-C, salida de corriente alterna de 110V y cargador inalámbrico para dispositivos móviles (excepto versión XLT), que ofrecen una experiencia de conectividad absoluta para todos los usuarios.

Como equipo opcional, Ford Explorer ofrece un Sistema de Entretenimiento que incluye 2 pantallas de 8 pulgadas en Cabeceras para reproducción de contenido a través de: HDMI, Streaming, DVD, USB y SD-Card.

También cuenta con Acceso Inteligente sin Llave, botón de encendido/apagado o a través de FordPass, podrás encenderla de manera remota.

La versión tope de gama, Explorer ST, integra un Panel de Instrumentos Digital de 12.3” que se adapta a tu personalidad y estilo, además de SYNC 3 con pantalla táctil de 10.1 pulgadas compatible con Applink, Apple Car Play y Android Auto, equipamiento pensado en los consumidores que buscan estar siempre conectados.

Mustang Mach-E, el primer SUV totalmente eléctrico de Ford

Precio y versiones de Ford Explorer Nueva Generación

El nuevo SUV premium de Ford está disponible en los diferentes distribuidores en toda la República Mexicana con un precio inicial de 863,000 pesos para la versión XLT y de 959,000 pesos por la versión Limited. La versión Explorer ST tiene un precio inicial de 1,059,000 pesos.

Para acentuar tu personalidad, la nueva Ford Explorer llega a México en diversos colores, como son: Negro Obsidiana, Blanco Metálico, Rojo, Naranja Cobrizo, Plata, Gris Imán, Azul Metálico, así como dos colores exclusivos para el modelo ST: Azul Atlas y Jade.

Inician las entregas del nuevo Tesla Model Y en Estados Unidos

Tesla había dicho que las primeras entregas de Model Y se harían en otoño de 2020, para sorpresa de muchos, las primeras unidades de su nuevo SUV totalmente eléctrico ya están siendo entregadas.

Tesla Model Y ya está disponible en Estados Unidos

Tesla Model Y es el nuevo SUV de la marca, está desarrollado bajo la misma plataforma de Model 3 –compartiendo hasta un 75% de sus componentes, con lo que la carga de trabajo se disminuye y evita demoras en las entregas.

Aunque es un SUV más compacto que Model X, podrá albergar hasta siete pasajeros. Actualmente se están entregando la versión para cinco, la de 7 estará llegando en 2021.

Al igual que en Model 3, no existen botones en el tablero, sólo una gran pantalla de 15 pulgadas que permite interactuar con todas las funciones del Model Y y del sistema de entretenimiento.

En México se tienen la versión de Autonomía Mayor AWD que ofrece hasta 507 km de autonomía, una velocidad máxima de 217 km/h y logra el 0 a 100 km/h en 5 segundos. Su precio inicial es de 1,225,000 pesos.

La versión Performance AWD de Model Y ofrece el mismo rango de autonomía pero con una velocidad máxima de 233 km/h y el 0 a 100 km/h lo logra en tan solo 3.7 segundos. Su precio inicia en los 1,427,000 pesos.

Tesla Model Y llegará a México en 2021

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