KONA N es el nuevo SUV deportivo de Hyundai Motor Company

Hyundai presenta un nuevo miembro a la deportiva línea N, la cual sumará 18 modelos de N y N Line para el próximo año. KONA N es el primer modelo N con un estilo de carrocería SUV.

Inspirada en los deportes motor, la marca N destaca por brindar entusiasmo al conducir, proporcionando capacidades de pista y conducción de un auto deportivo, y KONA N no es la excepción.

KONA N con un poderoso motor GDi Turbo

Hyundai KONA N dispone de un motor GDi turboalimentado de 2.0L, con una transmisión de doble embrague húmedo de 8 velocidades, N DCT; la versión mejorada del 8DCT desarrollado por Hyundai.

Este bloque ofrece una potencia máxima de 280 PS / 40,0 kg-m. Con N Grin Shift, la potencia se mejora a 290 CV.

El motor ofrece una potencia plana que garantiza una alta capacidad de respuesta y una aceleración mejorada para divertirse aún más en la carretera o en la pista de carreras, aprovechando al máximo  el potencial del motor.

KONA N tiene una velocidad máxima de 240 km / h, y puede acelerar de 0 a 100 km / h en 5,5 segundos cuando se activa el Launch Control.

Para adecuarlo a los modelos N, el 8DCT recibió mejoras de durabilidad, lo que permite cubrir las demandas de los vehículos de alto rendimiento.

Preparado para la mejor sensación de manejo

Este motor T-GDI de 2.0 litros, ofrece el mejor rendimiento aplicando relaciones de transmisión únicas.

La unidad de control de la transmisión está calibrada para N, lo que resulta en cambios más rápidos y permite una gama de características de conducción exclusivas que incluyen: N Grin Shift (NGS), N Power Shift (NPS) y N Track Sense Shift (NTS), que maximizan la emoción de conducción.

Además, Hyundai Motor implementó el N Corner Carving Differential, un diferencial de deslizamiento limitado electrónico (E-LSD) para controlar la distribución del par de torsión a las ruedas motrices, brindando máxima potencia en las curvas.

KONA N también está equipado con ruedas ligeras forjadas  de 19 pulgadas y frenos y neumáticos de alto rendimiento.

Incluso en su versión básica, KONA N viene con Launch Control, N Grin Control System y Variable Exhaust Valve System, que ofrecen la misma diversión de conducción en todos los niveles.

Grin Control System ofrece a los clientes un alto nivel de personalización, con cinco modos de conducción distintos: Eco, Normal, Sport, N y Custom.

Estos modos de conducción cambian el carácter del nuevo KONA N ajustando los parámetros operativos del motor, el control electrónico de estabilidad, el sonido del escape y la dirección optimizando la variedad de conducción.

Los puntos de soldadura adicionales de la carrocería, la estructura mejorada del anillo de puntal y el esqueleto reforzado mejoran la rigidez para minimizar el balanceo de la carrocería durante las maniobras.

La seguridad dentro y fuera de las pistas con KONA N

Para garantizar viajes diarios, seguros y convenientes, incluso como un vehículo de alto rendimiento, KONA N está equipado con una gama completa de sistemas de seguridad como son:

El sistema de asistencia al conductor (ADAS), que incluyen la Asistencia para evitar colisiones delanteras (FCA); la Asistencia para mantenerse en el carril (LKA); Asistente de seguimiento de carril (LFA); Advertencia de atención al conductor (DAW); Asistente de luces altas (HBA); Asistente para evitar colisiones en el punto ciego (BCA); Alerta para evitar colisiones en el tráfico cruzado trasero (RCCA); Advertencia de salida segura (SEW) y Smart Cruise Control (SCC).

Un interior pensado para el piloto con la mejor tecnología

KONA N está equipado con un nuevo sistema de clúster digital y de infoentretenimiento de 10 pulgadas con una exclusiva pantalla de visualización frontal de carreras (HUD) que agrega una dimensión similar a la de un juego en cada experiencia de conducción,  en los modos N o Sport.

También,en el KONA N está disponible el soporte de conexión múltiple Bluetooth y un sistema mejorado de reconocimiento de voz en lenguaje natural que incorpora las tecnologías Speech-to-Meaning y Deep Meaning Understanding , agregando coherencia y conveniencia a la experiencia de manejo.

Al igual que los videojuegos populares de carreras, KONA N tiene botones personalizables  N,  que se pueden configurar para alternar los modos preestablecidos de acuerdo con las preferencias del conductor. Los botones también se pueden utilizar para encender y apagar el cronómetro.

Hyundai KONA N se confirma como el primer SUV de la gama N

Hyundai Elantra N Line, la versión más deportiva del sedán

Hyundai Motor Company presenta el nuevo Elantra N Line. Diseñado y hecho para brindar una mayor emoción al conducir el audaz Elantra que se lanzó en abril de este 2020.

El modelo N Line, caracterizado por un diseño específico N y elementos que mejoran el rendimiento, ofrece un atractivo punto de entrada a la línea de alto rendimiento de la marca N de Hyundai y extenderá el atractivo de Elantra a una gama más amplia de clientes.

Hyundai Elantra N Line para una conducción plenamente deportiva

Esta edición está impulsada por un motor GDI turboalimentado de 1.6 litros con transmisión manual de seis velocidades o transmisión de doble embrague (DCT) de siete velocidades que produce hasta 201 caballos de fuerza y ​​195.2 lb-pie de torsión.

Para aumentar la rigidez y ofrecer un mejor desempeño en agarre, los ingenieros de Hyundai implementaron varias mejoras mecánicas en la suspensión del Elantra.

Estos cambios se apoyan de los nuevos rines de aleación de 18 pulgadas, la suspensión trasera independiente multibrazo y rotores de freno delanteros más grandes.

Elementos N Line para Hyundai Elantra

Con un estilo exterior “bajo y ancho” de N Line y el tema de diseño “Parametric Dynamics” imparten una apariencia de deportividad sofisticada.

Gracias a su parrilla en cascada Elantra adquiere un aspecto más agresivo con una insignia N Line y un intrincado patrón geométrico. Las cortinas de aire en forma de flecha en la fascia inferior respaldan el rendimiento aerodinámico y la refrigeración del motor, al tiempo que le dan al modelo una imagen de alto rendimiento.

Por otro lado, los faldones laterales deportivos del Elantra N Line y los rines de aleación de 18 pulgadas acentúan la estética baja y amplia del sedán fastback.

El perfil fastback del Elantra N Line se fusiona con una parte trasera esculpida, diseñada para mejorar el rendimiento aerodinámico y expresar aún más la estética a través de sus líneas horizontales.

El spoiler integrado, el escape doble cromado y el difusor trasero N Line complementan el estilo inspirado en el rendimiento del automóvil.

Su interior también tiene mejoras. Las características orientadas al conductor, como las paletas de cambio y el sistema de selector de modo de conducción, permiten una experiencia al volante inspirada en las carreras.

elementos de diseño interior, que incluyen un volante N perforado forrado en piel con radios metálicos, asientos deportivos N con refuerzos de piel, palanca de cambios con detalles metálicos e inserciones de piel, además de pedales de aleación, complementan el estilo deportivo del Elantra.

Mayor seguridad y tecnología en Elantra N Line

Una variedad de funciones de asistencia al conductor, seguridad y confort se suman a la experiencia N, incluidas: Asistente de Colisión frontal (FCA); Asistente de Mantenimiento de Carril (LKA); Asistencia de seguimiento del carril (LFA); Asistencia para Luces Altas (HBA); Alerta de Atención para el Conductor (DAW) y Asistencia de colisión de punto ciego (BCA) con Asistente de colisión de tráfico cruzado (RCCA).

Además, los propietarios de Elantra N Line obtienen una llave digital Hyundai, conectividad inalámbrica CarPlay y Android Auto.

Tras el lanzamiento del nuevo Elantra N Line, Hyundai planea lanzar el Sonata N Line con motor GDI turboalimentado de 2.5 litros en 2020 para expandir aún más la línea N Line.

 

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