CSR Racing es socio oficial del nuevo prototipo LMDH de Lamborghini en los campeonatos mundiales de carreras FIA WEC Hypercar Class e IMSA Grand Touring Prototype (GTP) Class. Continuar leyendo “CSR Racing es el nuevo socio de Lamborghini Squadra Corse”
Etiqueta: FIA
El Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México hasta 2025
Previo a la carrera de este fin de semana, FIA anuncia que el Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México seguirá corriendo en el Autódromo Hermanos Rodríguez hasta 2025. Continuar leyendo “El Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México hasta 2025”
Sergio ‘Checo’ Pérez se queda con Oracle Red Bull Racing hasta 2024
Oracle Red Bull Racing lo hace oficial, Sergio ‘Checo’ Pérez extiende contrato hasta el 2024. El anuncio llega después de su primera victoria en la actual temporada. Continuar leyendo “Sergio ‘Checo’ Pérez se queda con Oracle Red Bull Racing hasta 2024”
La Formula E tendrá una parada en Sao Paulo, Brasil para 2023
La serie de carreras totalmente eléctricas de la Formula E tendrá un nuevo hogar en América Latina. Todo indica que la ciudad de Sao Paulo albergará una carrera eléctrica. Continuar leyendo “La Formula E tendrá una parada en Sao Paulo, Brasil para 2023”
Con No Turning Back la Formula E inicia su octava temporada
La Formula E presenta su nueva campaña No Turning Back, que captura el drama y las intensas rivalidades deportivas de los pilotos y equipos del serial eléctrico. Continuar leyendo “Con No Turning Back la Formula E inicia su octava temporada”
Los primeros datos del Gen3; el coche de carreras de Formula E
La tercera generación del coche de carreras de Formula E, Gen3, ya se presentó y ahora te contamos las principales cualidades de este monoplaza eléctrico. Continuar leyendo “Los primeros datos del Gen3; el coche de carreras de Formula E”
Este es el nuevo monoplaza de la Formula 1 para 2022 y sus claves
Las nuevas regulaciones de la Formula 1 entrarán en vigor para la próxima temporada, por lo que ahora se está presentando el nuevo monoplaza para 2022 que traerá cambios importantes para la categoría máxima.
El nuevo monoplaza sufre cambios importantes en su diseño que lo hacen más aerodinámico y evitará el aire sucio del coche que va adelante. Cabe mencionar que las unidades de potencia seguirán siendo las mismas.
Al ser los bloques más eficientes que se han liberado, la FIA mantendrán los mismos motores híbridos para los próximos años. Eso sí, en 2022 se estrenará un nuevo combustible denominado E10 que iniciará el proceso para eliminar la huella de carbono para 2030.
Las principales claves del nuevo monoplaza de la Formula 1 2022
Pirelli ha trabajado de cerca con los equipos de la F1 para que en esta nueva temporada se tengan neumáticos de 18 pulgadas. Sin duda, es la novedad más grande de estos autos.
Con el nuevo monoplaza los pilotos tendrán un mayor agarre con aire sucio. De igual forma no perderán la mitad de carga aerodinámica como pasa hoy en día; así podrán rodar más cerca unos de otros y poder presionar más al piloto de delante.
El diseño del morro y alerón delantero son completamente nuevos. Con estos cambios, los pilotos dispondrán de más carga aerodinámica cuando rueden detrás de otro coche.
El regreso de los tapacubos en las ruedas es inminente; iendo una de las características importantes de los monoplazas de la década pasada. De igual forma, tendrán pequeños alerones por encima de los neumáticos delanteros.
Otra de las características que regresarán en 2022 será el efecto suelo para mejorar la aerodinámica. A partir de 2022, el fondo plano estará totalmente moldeado en vez de escalonado como en la actualidad.
En cuanto al diseño exterior el cambio más notorio es en el alerón trasero. Su nuevo diseño presenta puntas más enrolladas y con su nuevo diseño el aire sucio disminuirá considerablemente, aunque el DRS seguirá activo.
Un nuevo monoplaza también significa mayor seguridad para los pilotos. Después del accidente de Romain Grosjean el año pasado en Baréin, la FIA separa el chasis de la unidad de potencia de una forma segura para evitar explosiones.
Además, el mismo chasis absorberá hasta un 48% de energía en cualquier impacto. El nuevo monoplaza ya superó las 7,500 simulaciones para demostrar que está preparado para la nueva era de la Formula 1.
Diferencias entre monoplaza de F1 2021 y F1 2022
La W Series correrá en el Autódromo Hermanos Rodríguez
La W Series es el campeonato de automovilismo conformado al 100% por pilotos mujeres. Este campeonato único llegará a México como soporte del Gran Premio de México en 2021.
Los organizadores de la F1ESTA reiteran la participación de este serial como una nueva carrera soporte para el Gran Premio Mexicano en el Autódromo Hermanos Rodríguez, los próximos 29 a 31 de octubre de 2021.
Conformado por ocho fechas a lo largo del próximo año, que se disputarán en países de Europa y América, este campeonato pondrá a prueba el talento de cada una de las pilotos que forman parte de la parrilla y en el que todas compiten en monoplazas mecánicamente idénticos.
La primera temporada de la W Series se realizó en 2019 con el objetivo de promocionar la participación femenina en el deporte motor e inspirar a niñas y mujeres en todo el mundo.
““Siempre he soñado con correr en Formula 1 y el anuncio de la participación de W Series como carrera soporte de ocho Grandes Premios en 2021 hace que este sueño se sienta un poco más cercano a convertirse en realidad. Además, cerrar el campeonato en México – cerca de mi tierra natal, Brasil, le da un toque muy especial”. Bruna Tomaselli, piloto de la W Series.
Este es el primer anuncia de la gran oferta de entretenimiento complementaria del Gran Premio de México y asegura a los asistentes una nueva edición llena de adrenalina y emociones dentro y fuera de la pista.
Lucas di Grassi y René Rast subirán al Audi e-tron FE07 en Formula E
Audi Sport ABT Schaeffler anuncia que los pilotos Lucas di Grassi y René Rast subirán al Audi e-tron FE07 para el Campeonato del Mundo de Formula E de la FIA durante la séptima temporada.
Lucas di Grassi entra en la séptima temporada como el piloto más exitoso. Después de 69 carreras, lidera la lista de mejores pilotos de todos los tiempos con 32 podios y 796 puntos.
Entre sus diez victorias está también el triunfo en la primera carrera de Fórmula E de la historia, que se celebró en Pekín en septiembre de 2014.
“Lo he experimentado todo en estos seis años: grandes éxitos, derrotas, emociones locas. Y lo mejor está por venir, porque la puesta en marcha de aquel entonces ahora se está convirtiendo en un Campeonato del Mundo de la FIA. Junto con Audi y René, daré todo en 2021 para ser parte de la lucha por el título mundial”. Lucas di Grassi.
Por su parte, Rast ha sido miembro de la familia de pilotos de Audi desde 2009. Además de las victorias en las carreras de 24 horas en Daytona, Spa y Nürburgring, ha ganado el título ADAC GT Masters y se ha coronado dos veces como campeón del DTM. Rast es el líder de la clasificación antes de las dos últimas carreras de la actual temporada del DTM en Hockenheim.
El inicio de la séptima temporada de Fórmula E está programado para mediados de enero de 2021 en Santiago (Chile), la carrera en casa (Berlín) está programada para el 19 de junio. Un total de doce carreras estarán en el calendario del campeonato mundial para Lucas di Grassi, René Rast y el Audi e-tron FE07.
Se pospone el Gran Premio de la Ciudad de México 2020
Para garantizar el bienestar y salud de todos los asistentes y participantes al Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México, el Gobierno de la Ciudad de México, Formula 1 y FIA, optaron por posponer el GP de México.
Por causas de fuerza mayor, ajenas a los organizadores, la edición del Gran Premio de la Ciudad de México programada para 2020, se pospondrá para celebrarse en 2021 conforme al calendario oficial que Formula 1 establezca.
Además de garantizar la seguridad de los asistentes, esta medida busca dar tranquilidad a todos los involucrados, así como acatar los lineamientos y recomendaciones realizadas por las autoridades nacionales.
Esta decisión les permitirá seguir ofreciendo la mejor experiencia deportiva en el mundo. Mientras tanto, seguirán trabajando para recibirnos en 2021 y juntos celebrar la F1ESTA.
El Gran Premio de la Ciudad de México 2020 se pospone hasta 2021
Si compraste tus entradas en 2020, y atendiendo la solicitud de los aficionados, #GuardaTuBoleto, tu asiento ya está asegurado para la #F1ESTA 2021.
Los boletos para la próxima edición del Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México presentado por Heineken, a celebrarse en 2021, continuarán a la venta.
“Estamos comprometidos en hacer todo lo necesario para garantizar la experiencia más segura para todos los asistentes. Por ello se tomó la decisión de posponer la fecha de nuestra carrera. Confiamos que esta decisión nos permitirá seguirles ofreciendo la mejor experiencia deportiva en el mundo. Mientras tanto, continuamos trabajando para recibirlos en 2021 y juntos celebrar nuestra F1ESTA”. Federico González Compeán, director general del Gran Premio de la Ciudad de México 2020 presentado por Heineken.
México celebra los 70 años de pasión y velocidad de la Formula 1